| Вид работы | Цена от, руб. |
|---|---|
| Замена пневмобаллона | 1500 |
| Замена пневмостойки | 3000 |
| Замена амортизатора | 2000 |
| Замена компрессора пневмоподвески | 2500 |
| Замена нагнетательного клапана пневмобаллона | 2000 |
| Замена блока клапанов | 2500 |
| Заправка системы пневмоподвески Азотом | 4000 |
| Калибровка пневмоподвески | 2500 |
| Осушение системы пневмоподвески | 8000 |
| Замена датчика уровня кузова | 1500 |
| Диагностика пневмоподвески | 1700 |
| Замена ресивера | 2000 |
| Ремонт пневмомагистрали | 2000 |
| Замена силикагеля в компрессоре | 7000 |
| Профилактика пневмоподвески (чистка тяг) | 1000 |
Ресивер – это прочный металлический бак, который хранит запас сжатого воздуха. Он работает как аккумулятор энергии для пневмоподвески. Когда вам нужно поднять машину, воздух из этого элемента моментально идет в пневмобаллоны. Автомобиль меняет клиренс за секунды и почти бесшумно. Без этого резервуара компрессору приходилось бы включаться при каждом движении кузова. Накопитель бережет компрессор от перегрузок и продлевает ему жизнь.
Внутри бака всегда держится высокое давление, а снаружи на него летят грязь и вода. Из-за таких нагрузок ресивер должен быть в идеальном состоянии. Своевременная замена изношенного резервуара спасет от серьезной и дорогой поломки всю остальную подвеску.
В ресивере нет движущихся деталей, конструкция у него предельно простая. Но из-за тяжелых условий работы этот бак тоже периодически приходится менять. Мастера нашего сервисного центра чаще всего выделяют несколько главных причин его поломки:
Особенно опасна скрытая коррозия, которая истончает стенки бака. Под воздействием высокого давления в один момент может произойти резкая разгерметизация резервуара, что полностью обездвижит подвеску автомобиля.
Сбои в работе пневматической системы сложно не заметить. Электроника мгновенно реагирует на падение давления в системе. Записаться на диагностику и замену детали необходимо при появлении ряда признаков:
Постоянная работа компрессора в попытках компенсировать утечку из неисправного бака неизбежно приводит к его критическому перегреву. В результате владельцу приходится оплачивать ремонт сразу двух дорогостоящих узлов.
Специализированный техцентр PnevmoZap в Москве выполняет замену ресиверов пневмоподвески в строгом соответствии с заводскими регламентами автопроизводителей. Процедура ремонта включает в себя несколько последовательных шагов:
Наши мастера имеют огромный опыт работы с премиальными автомобилями, что позволяет проводить демонтаж без риска повредить хрупкие пластиковые воздушные магистрали и проводку.
Доверяя ремонт автомобиля нашей команде, вы получаете качественный сервис от профильных экспертов. Мы создали оптимальные условия для обслуживания вашей машины:
Чтобы записаться к мастерам, достаточно воспользоваться формой обратной связи на нашем сайте или же позвоните по указанным телефонам. Мы работаем без выходных.