Пневмоподвеска на Jaguar

Jaguar Air Ride - пневмоподвеска Ягуар


Автомобили Jaguar XJ Series X350/X358, которые выпускались в 2003-2010 годах, были первым и последним Jaguar с пневмоподвеской. На каждом из четырех колес установлены пневматические стойки, которые отвечают за изменение дорожного просвета автомобиля.


Хотя на самом деле система делает больше, чем просто контролирует высоту дорожного просвета - она ​​оптимизирует давление воздуха в пневмобаллонах, для достижения наилучшей управляемости и комфорта езды. Когда система работает правильно, автомобиль едет и управляется как мечта, но если в подвеске есть проблемы, это может сильно расстроить. Поэтому лучше сразу приобрести детали для замены и восстановления работы пневмоподвески.


Как работает система пневмоподвески на Ягуар


За задним сиденьем автомобиля находится модуль пневматической подвески (ASM). Он подключен к шине CAN и обращается за информацией к ECM, ABS и другим модулям. Водитель не активирует режимы, между ними переключается ASM. Режимы меняются самостоятельно, когда автомобиль:


  • заводится;
  • паркуется;
  • набирает скорость.

Система может даже определить, поднимается ли автомобиль в гору, и стабилизирует давление в пневмостойках.


В зависимости от модели автомобиля, в Jaguar может использоваться либо комфортная пневмоподвеска, либо спортивная. В первой используются пневмобаллоны большего размера, а в спортивной - меньшего, для более жесткой езды. И эти два варианта не взаимозаменяемы.


К ASM подключено семь датчиков. Есть один датчик давления на резервуаре высокого давления и два вертикальных акселерометра в правой передней колесной арке и в левой задней части багажника. Некоторые модели имеют четыре датчика дорожного просвета. Если датчики выходят из строя, это видно по кодам неисправности, фиксируемым в ЭБУ.


Также присутствует компрессор пневматической подвески, который находится под передним бампером со стороны водителя. Компрессор не будет работать, пока автомобиль не разгонится до 55 километров в час. Первая задача компрессора - подавать в резервуар высокого давления воздух. Вторая задача - контролировать температуру своих компонентов, ограничивая время работы, чтобы не выйти из строя.


Воздушный компрессор не заполняет воздушные камеры напрямую. Сначала он заполняет резервуар в багажнике под запасным колесом, из которого воздух затем поступает в пневматические амортизаторы, для выравнивания давления в пневмобаллонах. Когда резервуар опустошается, система включает компрессор.


Рядом с резервуаром установлен клапанный блок. Блок клапанов имеет соленоиды, регулирующие давление воздуха в резервуаре и воздушных камерах. Блок клапанов выходит из строя очень редко.


Как решить проблему пневмоподвески Jaguar


Неисправная система Jaguar Air Ride System часто выдает код неисправности в памяти ЭБУ и отображает сообщение «Автомобиль слишком низок». Это сообщение появляется, когда уровень дорожного просвета опускается ниже определенного показателя. Если вы видите такое сообщение, то вам не стоит дальше пользоваться автомобилем, поскольку это может привести к необратимым повреждениям пневматических стоек.


Лучшая рекомендация - дать машине постоять и поработать 20 минут. Компрессор будет включаться и выключаться в течение этого периода, чтобы поднять автомобиль. Если автомобиль не поднимается в течение 20 минут, значит в системе слишком сильная утечка воздуха или у вас не работает компрессор. В таком случае придется найти в продаже нужные для замены детали и купить, желательно по нормальной цене.


В интернет-магазине Pnevmozap.ru вы всегда найдете необходимые запчасти для ремонта пневматической подвески Jaguar по адекватной стоимости. Оформить и оплатить заказ очень легко онлайн - для этого не нужно никаких специальных технических знаний или опыта работы с пневмоподвеской. Все что вам нужно, чтобы заказать себе запчасти - это просто зайти на наш сайт. Или вы найдете все сами или в этом вам помогут наши консультанты.

Каталог

© 2015-2022 Pnevmozap.ru