Пневмоподвеска на Volvo
Пневмоподвеска на VOLVO
Автомобили Volvo — роскошь, практичность и долговечность в каждом элементе. Их выбирают автолюбители, которые ценят стиль, инновационные технологии, комфорт и безопасность. Все автомобили Вольво получились настолько комфортными и удобными, что вовсе не важно, передвигаетесь вы по трассе или бездорожью. И во многом это заслуга пневматической подвески.
Пневмоподвеска на Volvo активно поглощает удары и вибрации, которые возникают из-за езды по плохому дорожному покрытию. Пневматическая подвеска не содержит упругих элементов. Вместо них в пневматических баллонах содержится сжатый воздух под давлением.
Но, как и любая деталь автомобиля, пневма может выйти из строя, особенно с учетом низкого качества дорог в нашей стране. Кроме того, поломки возникают из-за перегруза автомобиля, неправильной регулировки, отсутствия своевременного техобслуживания.
Распространенные признаки поломки пневмоподвески:
- из пневмоподвески слышны нехарактерные для нее шумы и стуки;
- амортизационная стойка работает неправильно;
- в кузове слышны удары.
В таком случае стоит купить пневмоподвеску на Volvo в интернет-магазине Pnevmozap.ru.
Основные неисправности пневмоподвески Вольво
Во всех моделях автомобиля Вольво до 2018 года, одной из самых распространенных проблем в пневмоподвеске была разгерметизация пневматического баллона, вследствие попадания в него абразивных компонентов. Это случалось из-за того, что пыльник в верхней части имел плохое и крепление, и в случае небольшого растяжения он слетал вниз и не был способен защитить пневмобаллон от грязи.
Подвержен поломкам был и компрессор, в котором ломался мотор в результате скопления влаги. Однако после 2018 года автоконцерн полностью видоизменил конструкцию, и эти проблемы ушли на второй план.
Ремонт пневмоподвески на моделях Вольво
В целом, если автомобиль новый, из салона, то на первых 100 тыс. км. пробега можно забыть о любых неисправностях пневмы. Другое дело подержанные автомобили, на которых срок годности оригинальных деталей вышел или стоят аналоговые пневмоэлементы. В таком случае вышеперечисленные проблемы не исключены, и ремонт будет необходим.
Если пневматические баллон выходит из строя, то выполняется замена всей конструкции, причем пневмобаллоны заменяются с 2-х сторон, ведь износ второго будет происходить гораздо быстрее.
Замена пневматического баллона на Вольво
Замена пневматического баллона не является сложной задачей. Мастера просто демонтируют старый элемент и монтируют новый. Казалось бы, замену можно выполнить и своими руками, однако после замены необходимо правильно настроить работу конструкции и протестить автомобиль, а именно:
- установить рабочее давление;
- откалибровать подвеску.
Вышеперечисленные процессы выполняются лишь при помощи компьютеризированного оборудования, которое присутствует во всех надежных автомастерских.
Почему стоит купить пневмоподвеску Volvo на сайте Pnevmozap.ru
Преимущества и нюансы использования пневмоподвески Вольво предполагают хорошую управляемость, маневренность, мягкость, безопасность и комфорт водителя и пассажиров. На новых моделях Вольво эта система очень надежна. Однако, нужно понимать, что основные компоненты пневмоподвески — дорогое удовольствие, если появится необходимость в замене деталей в результате поломки.
Поэтому, чтобы не потратить крупную сумму на покупку деталей, при этом продлить эксплуатационный срок пневмы, нужно регулярно проходить техобслуживание, диагностику, следить за исправностью всех компонентов пневмосистемы.
Больше не нужно искать, где заказать оригинальную пневмоподвеску на Volvo. Если пневма машины вышла из строя и требует замены, то купить пневму на Вольво по доступной цене с доставкой предлагает компания Pnevmozap.ru.
Часто задаваемые вопросы про пневмоподвеску Volvo
Сколько служит пневмоподвеска VOLVO?
Эксплуатационный срок пневматических баллонов, как утверждает производитель, составляет 100 тыс. км. пробега, однако при качестве дорог в нашей стране, данный показатель гораздо меньше.
Можно ли ездить на машине VOLVO с неисправной пневмоподвеской?
Передвигаться с упавшей пневмоподвеской можно, однако это не безопасно и рано или поздно приведет к более серьезной поломке, например поломке компрессора, покупка и замена которого обойдется в несколько раз дороже, нежели замена пневмобаллона.
Что чаще всего ломается в подвеске VOLVO?
Чаще всего из строя выходят пневматические баллоны, так как именно этот компонент больше остальных соприкасается с дорожным полотном и подвержен воздействию абразивных и химических элементов, выбоинам. Пневмобаллоны принимают на себя все удары.
