Пневмоподвеска на AUDI A8 D5

AUDI A8 — люксовый седан класса «F1», который оснащен современным типом пневматической подвески. Сегодня пневма устанавливается практически во все авто повышенного комфорта. Среди линейки Audi — это модели Audi A8, Q7, Allroad и другие. Пневмоподвеска AUDI A8 D5 обеспечивает безопасность и комфорт водителя и пассажиров во время езды по любому дорожному покрытию и при любой загруженности.  

Пневмоподвеска Ауди А8: преимущества и нюансы использования

У пневматической подвески есть как сторонники, так и противники. Одни отмечают комфорт езды с пневмой, другие же отмечают ее дорогой ремонт. Но даже дорогое обслуживание не превышает ряд несомненных достоинств пневмосистемы: 

1. пневма имеет несколько вариантов клиренса: высокий, средний и низкий, благодаря чему автомобиль становится универсальным и может передвигаться по дорогам любого качества;
2. водитель может вручную регулировать высоту дорожного просвета, в зависимости от дороги и стиля езды;
3. пневмоподвеска стабилизирует заданные параметры, поэтому загруженность автомобиля никак не влияет на комфорт во время езды;
4. блок управления позволяет заблокировать некоторые функции или отключить систему целиком;
5. световая индикация сигнализирует об актуальном состоянии и возникновении неполадок.

Конструкция пневмоподвески

Пневматическая подвеска АУДИ A8 D5 является адаптивной (adaptive air suspension) и представляет собой сложную систему с рядом компонентов: 

• пневматические баллоны, расположенные на каждом колесе автомобиля, в которых закачивается сжатый воздух и осуществляется регулировка положения кузова;
• блок управления, который отвечает за контроль всей пневмосистемы, анализирует показания датчиков и передает команды исполнительным элементам;
• воздушный компрессор, который генерирует сжатый воздух для бесперебойной работы системы;
• ресивер является дополнительным резервуаром, в котором содержится сжатый воздух, необходимый в том случае, если компрессор не работает;
• системы клапанов и датчиков, корректирующие уровень давления и положение кузова;
• светодиодные индикаторы, которые отслеживают состояние пневмосистемы и сообщают о любых неполадках, возникающих в пневме. 

Принцип действия

Главная функция пневмоподвески заключается в поддержании заданного уровня высоты положения кузова над дорогой и эффективного поглощения всех неровностей. Управление пневмой AUDI A8 D5 может выполняться ручным способом и автоматическим. 

Информация от датчиков передаются на блок управления, который уже и раздает команды исполнительным компонентам системы: подкачать и повысить давление либо наоборот выпустить воздух из пневмобаллонов, прижав кузов авто к дорожному полотну на минимально допустимое расстояние на высокой скорости. 

Слабые места пневмоподвески

Как и у всех агрегатов и деталей, у пневматической подвески также есть наиболее уязвимые места:

1. Пневмобаллоны, как правило, чаще всего выходят из строя. Происходит разгерметизация вследствие износа резины, которой обтянуты резервуары. Сначала образуются небольшие трещины, а под воздействием ударов и других внешних воздействий они превращаются в крупные разрывы, и воздух начинает утекать из них. Во время ремонта их нужно аккуратно демонтировать, чтобы не повредить тонкую мембрану, расположенную в основании устройства. 
2. Соединительные элементы также подвержены износу. Повреждения могут носить абразивный, механический или естественный характер. Но, так или иначе, деталь необходимо заменить. 
3. Компрессор также может сломаться, и данную деталь можно отремонтировать. Восстановленный компрессор, как правило, служит достаточно продолжительное время. 
4. Амортизаторы пневмы также ломаются и могут быть отремонтированы. Крайне редко необходима полная замена амортизаторов. 

В целом, пневматическая подвеска AUDI A8 D5 является очень надежной и качественной. А цены на детали и ремонт в интернет-магазине Pnevmozap.ru в Москве более чем доступны. Поэтому покупайте только качественные оригинальные запчасти и доверяйте свое авто исключительно мастерам с многолетним опытом и необходимыми навыками.